2011年6月30日木曜日
2011年6月27日月曜日
2011年6月25日土曜日
2011年6月21日火曜日
UMKテレビ宮崎~
先日、テレビ宮崎さんの取材をうけました~
昨年のシーガイア宮崎ツーリングの時にも取材をしてくれたKさんが、(UMKの)
今回、スーパーカーについて語ってみませんか?と・連絡をくださり、戸惑いながらも・・・
興味をもってくれる方が、少しでも増えてくれるならと思い OKを~(^v^)
でも~ピンマイク付けられると、何を話せばいいのかもわからないほど・・ど、緊張~(^^ゞ
何とか工場での撮影が終わり、後日、走行シーンの撮影をシーガイアや一ツ葉道路で決行
梅雨の時期での雨の中での撮影でしたが、カメラマンK氏の熱い仕事ぶりで、気分は、ピ~カ~ン
ホントずぶ濡れになりながらの仕事ぶり さすがでした(^-^)
K氏もスーパーカーが好きならしく、話してると、時間経つの忘れるぐらい熱い^^
次回は、プライベートでツーリングにお誘いしま~す(^O^)/
ホント、良い経験させて頂きましたm(__)m
2011年6月19日日曜日
2011年6月16日木曜日
575マラネロ
T先生の愛機575マラネロです^^
12気筒初のF1マチック装着車です 今回、地デジの設定とボディーに
ペルマガードでコーティング(セレブ宮崎さんで)するためにお預かりだったのですが・・・
一ヶ所 気になる部分を発見したため その作業も実施~
575は、フロントにエンジンがある そのため、タイベルなどの交換もエンジンを
降ろさずに作業が出来る・・今回は、タイベルではなく(タイミングベルトは、最近交換してあるみたいで
まだ、綺麗でした)ファンベルトを掛けるクランクプーリーを交換(^_^;)
マラネロのプーリーは、センターの軸とプーリーの間にゴム製のダンパーがあり そのゴム製の
ダンパーが剥離しかかってました エアコンスィッチ入れたりパワステポンプ動かすと
少しキュルキュル音がするような気がして・・・メカドックのIさんに相談すると プーリーかも?
と言われ 確認してみると 微妙に隙間が違うような? で、部品を注文・・・・
ところが、国内に在庫無しの回答が~ バックオーダーらしく 約1カ月くらい納期がかかる と、
さすがフェラーリ~ で、やっと部品が入り交換を実施 アンダーカバーを外しベルト類を外し
数十キロのトルクで締め付けてあるボルトを緩めプーリーを交換 外してみると
やはりズレかけてました
このままきずかずに走っていたら パワステは、効かなくなり、水温が、上昇し危なかったかも・・・
T先生が点検やボディーメンテに持ってきてくれて正解でした~
ボディーもセレブさんがバッチリコーティングを施工してくださり ビッカピカです(^O^)/
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