エンジン

フェラーリのエンジンパーツが、そろってきたので　そろそろ組み付けに
入ります(ワクワク）　シリンダーライナーとピストンのクリアランスも測ってもらい　ピストンリンクも測定　良い感じでサイズ出てます

エンジンブロックにライナー圧入するのに結構な業があり　ジェットヒーターや、ドライアイスを使い　結構大変です

ヘッドのバルブも　全部バラバラに
一つ一つすり合わせし　シールやパッキン類も交換
組み上がるのが楽しみ～回ってちょうだい9000rｐｍ　

作りは、やはり素晴らしく綺麗です、エンジンも
部品代もやはり素晴らしく高いです

もとが高い車なので仕方がないか