フェラーリのエンジンパーツが、そろってきたので そろそろ組み付けに
入ります(ワクワク） シリンダーライナーとピストンのクリアランスも測ってもらい ピストンリンクも測定 良い感じでサイズ出てます
エンジンブロックにライナー圧入するのに結構な業があり ジェットヒーターや、ドライアイスを使い 結構大変です
ヘッドのバルブも 全部バラバラに
一つ一つすり合わせし シールやパッキン類も交換
組み上がるのが楽しみ～回ってちょうだい9000rｐｍ
作りは、やはり素晴らしく綺麗です、エンジンも
部品代もやはり素晴らしく高いです
もとが高い車なので仕方がないか
0 件のコメント:
コメントを投稿